电气系统总览——电瓶、保险丝、继电器、传感器
汽车电气系统架构
简化理解：电瓶 → 保险丝 → 继电器 → 用电设备（大灯、收音机、燃油泵……）。
- 电瓶：能量来源（见 04-保养维护/01-battery-replacement-cycle.md）
- 保险丝：过载保护，电流超过额定值自动熔断切断电路
- 继电器：用小电流控制大电流的"电子开关"，比如点火开关控制燃油泵继电器、继电器再给燃油泵供电
- 用电设备：大灯、雨刮、收音机、座椅加热、燃油泵、ECU……
两个保险丝盒
CarCareKiosk 视频里提到几乎所有车都有两个保险丝盒：
| 位置 | 叫法 | 用途 |
|---|---|---|
| 发动机舱里 | Engine Fuse Box / Power Distribution Center | 大功率设备（燃油泵、空调压缩机、大灯、发电机）的保险丝和继电器 |
| 驾驶位侧仪表台下方 / 副驾驶侧手套箱后 | Interior Fuse Box / Passenger Compartment | 中小功率设备（收音机、车窗升降、点烟器、门锁）的保险丝 |
怎么找
- 发动机舱保险丝盒：黑盒子，通常在电瓶旁边或靠近防火墙，按扣或小螺丝固定，盖板上印着每个保险丝的用途
- 驾驶舱保险丝盒：盖板通常和仪表台同色，按进去或扣出来就能打开
保险丝规格
- 形状：刀片式（Blade）——现在主流，插进去就行；老式有玻璃管保险丝
- 安培数：保险丝上印着（如 10A / 15A / 20A / 30A）
- 颜色编码：10A 红、15A 蓝、20A 黄、25A 白、30A 绿
CarCareKiosk 的保险丝更换视频里会演示：先用镊子或专用保险丝钳拔出来（别用手，太紧），换同安培数的。
继电器：保险丝不总断但设备不工作时
继电器的问题比保险丝隐蔽——继电器是电子元件，坏了表现为"偶尔工作偶尔不工作"。比如燃油泵继电器坏了，打火车偶尔能启动偶尔不能。
判断方法：找到继电器后，用手轻轻晃一下，或者用继电器互换法（同规格继电器互换位置，看故障是否转移）。
不要加错保险丝
铁律：保险丝断了换同安培数的，不要往大了加。比如 15A 保险丝烧了，换个 20A 或 30A 的——下次电路短路了保险丝不烧，烧的可能是整条电线甚至引起火灾。